2018年1月，跨黃“三橋一隧”里的齊魯黃河大橋和鳳凰黃河大橋已于同日開(kāi)工建設(shè)。按照計(jì)劃，齊魯黃河大橋預(yù)計(jì)在2021年6月通車(chē)，鳳凰黃河大橋預(yù)計(jì)在2021年12月通車(chē)。此外，濟(jì)南黃河公路大橋改擴(kuò)建工程項(xiàng)目方案也已基本確定，計(jì)劃今年年內(nèi)開(kāi)工。

　　截止到4月1日，“三橋一隧”中開(kāi)工最早的濟(jì)南黃河隧道（濟(jì)濼路穿黃隧道）項(xiàng)目，首幅地下連續(xù)墻已經(jīng)順利澆筑完畢，標(biāo)志著該工程北岸盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井主體結(jié)構(gòu)正式開(kāi)建。按照計(jì)劃，穿黃隧道建設(shè)工期約為45個(gè)月，預(yù)計(jì)在2021年10月份竣工驗(yàn)收并通車(chē)。

　　石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)

　　石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，是我國(guó)“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中青太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)的中段，同時(shí)也是“八縱八橫”快速客運(yùn)通道青銀通道重要組成部分。石濟(jì)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)建成通車(chē)后，青太客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)將全線(xiàn)貫通，溝通山西省、河北省和山東省。

　　繼2017年底石濟(jì)客專(zhuān)接入濟(jì)南西站后，濟(jì)南新東站方向5月1日正式進(jìn)入鋪軌階段，本月20日將完成濟(jì)南西站軌道的貫通，年底前通車(chē)。通車(chē)后將連通濟(jì)南新東站和濟(jì)南西站，兩站間10分鐘直達(dá)。

　　中鐵四局承建的石濟(jì)客專(zhuān)接入濟(jì)南新東站的關(guān)鍵工程——石濟(jì)客專(zhuān)黃河特大橋正式開(kāi)始鋪軌，施工作業(yè)由線(xiàn)下施工全面進(jìn)入線(xiàn)上施工。正式通車(chē)后，濟(jì)青、濟(jì)萊、石濟(jì)、膠濟(jì)、鄭濟(jì)等多條高鐵線(xiàn)路和濟(jì)濱、濟(jì)泰等城際鐵路以及濟(jì)南軌道交通R3線(xiàn)、M1線(xiàn)的重要交通樞紐即將形成。與此同時(shí)，濟(jì)南“攜河北跨”的重要戰(zhàn)略通道也將逐漸打開(kāi)。

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