記者 于佳霖

　　春運(yùn)，是對(duì)“流動(dòng)威海”的最好詮釋，也是對(duì)旅客出行服務(wù)保障的一次全面“體檢”。3月5日，為期40天的2024年春運(yùn)落下帷幕。

　　春運(yùn)期間，威�？瓦\(yùn)中心(威海站、威海北站)日均到站列車109列次，到發(fā)旅客112.41萬(wàn)人次(發(fā)送57.74萬(wàn)人次，到達(dá)54.67萬(wàn)人次)，同比增長(zhǎng)78.82%，較2019年同期增長(zhǎng)46.50%，日均到發(fā)旅客約2.81萬(wàn)人次。

　　威海站到發(fā)旅客94.26萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)82.96 %，較2019年同期增長(zhǎng)62.03 %;威海北站到發(fā)旅客18.15萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)60.00 %，較2019年同期減少2.18 %。

　　據(jù)威海交通場(chǎng)站管理有限公司客運(yùn)中心威海站副站長(zhǎng)宋澤陽(yáng)介紹，今年春運(yùn)期間，遇到強(qiáng)降雪和大風(fēng)冰凍天氣，導(dǎo)致列車晚點(diǎn)，出租車、網(wǎng)約車運(yùn)力不足等情況，威海交通場(chǎng)站及時(shí)上報(bào)威海市春運(yùn)工作機(jī)制辦公室，與運(yùn)力保障組的各成員單位密切溝通，并發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在兩站共配備4輛應(yīng)急大巴車，全方位保障旅客安全有序疏散。

　　2月21日，受中東部地區(qū)大范圍雨雪冰凍天氣影響，當(dāng)晚有9班列車晚點(diǎn)至次日凌晨，平均晚點(diǎn)7.2小時(shí)，由西安北發(fā)往威海的G1845，晚點(diǎn)11小時(shí)44分。為做好到站旅客輸運(yùn)保障，兩站近40名干部職工徹夜堅(jiān)守崗位，做好旅客引導(dǎo)、安撫工作，同時(shí)，實(shí)時(shí)調(diào)配出租車運(yùn)力，啟動(dòng)應(yīng)急輸運(yùn)大巴發(fā)車4班次，協(xié)調(diào)夜間加班公交車2班次，確保凌晨到站的1300余名旅客無(wú)一人滯留。

　　此外，春運(yùn)期間，共安全疏導(dǎo)進(jìn)站出租車、私家車54.40萬(wàn)輛次，比2023年增長(zhǎng)63.00%，較2019年增長(zhǎng)77.46%。