于進(jìn)強(qiáng)，黃海造船有限公司職工。從19歲進(jìn)廠做焊接工作，至今已經(jīng)31年。從一名普通的學(xué)徒逐步成長(zhǎng)為一名技術(shù)過硬的金牌技師，31年來，于進(jìn)強(qiáng)腳踏實(shí)地、吃苦耐勞，一步一個(gè)腳印，靠著不斷地努力，在這個(gè)平凡的崗位上干出了不平凡的業(yè)績(jī)，成為黃海造船有限公司員工們的榜樣，今年還榮獲山東省“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。

　　1989年，初中畢業(yè)沒多久的于進(jìn)強(qiáng)進(jìn)入黃海造船有限公司，成為一名焊接工人。初學(xué)焊接的他，職業(yè)之路走得并不順利。據(jù)于進(jìn)強(qiáng)回憶，剛開始參加工作時(shí)，自己受到了不小的打擊，拿著焊條不走準(zhǔn)，自己的眼睛受不了火花的刺激，經(jīng)常一打就腫，什么也看不見……一個(gè)又一個(gè)困難接踵而來，他甚至打起了退堂鼓，覺得自己可能一輩子也學(xué)不會(huì)這門手藝。

　　越是艱難，越要向前。為了練好焊接技術(shù)，于進(jìn)強(qiáng)使起了“倔脾氣”，“不信自己學(xué)不好!”他從基礎(chǔ)理論抓起，別人午休的時(shí)間里，他拼命學(xué)習(xí)，別人下班回家，他還在加班練習(xí)。世上無難事，只要肯登攀。一年多的實(shí)踐，他手持沉重的焊槍也能紋絲不動(dòng)。工作之余，于進(jìn)強(qiáng)靠著這股倔強(qiáng)勁，先后考取了中國CCS船級(jí)社、法國BV船級(jí)社、韓國KR船級(jí)社等多個(gè)世界知名船級(jí)社的焊接認(rèn)證證書。如今，全公司80%的焊工是他帶出來的。

　　于藝彬，是黃海造船有限公司的職工，也是于進(jìn)強(qiáng)帶出來的徒弟之一。于藝彬告訴記者，在他眼中，于進(jìn)強(qiáng)是自己最佩服的人，剛正不阿、踏實(shí)肯干、一絲不茍，凡是于進(jìn)強(qiáng)接手的或者他參與的工作，必須釘是釘、鉚是鉚，容不得一絲馬虎。

　　2003年，黃海造船有限公司首次建造8000馬力油田守護(hù)船。船舶耐腐蝕管采用了B10金屬銅鎳鐵合金管，焊接難度非常大。于進(jìn)強(qiáng)結(jié)合多年經(jīng)驗(yàn)，合理掌控一系列焊接技術(shù)環(huán)節(jié)，圓滿完成任務(wù)。船東船檢報(bào)驗(yàn)時(shí)，對(duì)焊接質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)，合格率99℅以上。這一成績(jī)，讓很多同事都佩服不已。

　　同事周紅路說：“于進(jìn)強(qiáng)是個(gè)好學(xué)好鉆的人，特別是當(dāng)時(shí)使用氬弧焊建造8000馬力油田守護(hù)船的時(shí)候，沒有人能教他，全都是于進(jìn)強(qiáng)自己看著書本一邊鉆研一邊干，到現(xiàn)在還記得最后船建造完成時(shí)，同事們的驚嘆。”

　　梅花香自苦寒來。31年來，于進(jìn)強(qiáng)靠著自己的努力，取得了多項(xiàng)榮譽(yù)，獲得了2005年山東省首屆金藍(lán)領(lǐng)技師資格證和2019年“威海工匠”稱號(hào)。憑著“干則一流、出則精品”的工作理念和“勇于擔(dān)當(dāng)、敢于作為”的價(jià)值追求，于進(jìn)強(qiáng)讓工匠精神在焊花中閃耀出絢麗的光彩。

　　面對(duì)榮譽(yù)，于進(jìn)強(qiáng)表現(xiàn)得很淡然，他說：“在接下來的時(shí)間里，我打算重點(diǎn)做好‘傳幫帶’工作，傳授技藝、幫助同事、帶好徒弟，嚴(yán)格把好焊接質(zhì)量控制關(guān)，為今后公司的發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。”